Bornes de Recharge (IRVE) : Sécurité et Pilotage Énergétique

L’essor de la mobilité électrique impose une rigueur accrue dans la conception des infrastructures de recharge. En 2025, installer une Bornes de Recharge (IRVE) ne se limite plus à un simple raccordement : c’est une intégration technique complexe qui doit répondre à des normes de sécurité strictes et à des enjeux de gestion de puissance.

1. Sécurité Électrique et Protections Spécifiques

Conformément à la norme NF C 15-100 et au guide UTE C 15-722, chaque point de recharge doit être protégé de manière dédiée :

• Dispositif Différentiel Type B : Obligatoire pour détecter les courants de défaut à composante continue générés par les batteries.
• Obturateurs de sécurité (Prise T2S) : En France, les prises doivent être munies d’obturateurs pour garantir la protection des personnes.
• Protection contre les surtensions : L’installation d’un parafoudre est impérative pour protéger l’électronique de la borne.

2. Pilotage Dynamique et Équilibrage de Charge

Pour les projets de prestige (Villas, Chalets, Hôtels), la recharge ne doit jamais compromettre le confort thermique ou l’éclairage du site.

• Load Balancing : Nous concevons des systèmes capables de moduler la puissance de charge en temps réel selon la disponibilité du réseau.
• Intégration GTB (KNX / Modbus) : La supervision permet de prioriser la recharge lors des heures creuses ou via le photovoltaïque.

3. Conformité et Qualifications Obligatoires

Le cadre législatif français (Décret IRVE) est très strict concernant l’installation et la maintenance :

• Qualification IRVE : Toute borne > 3,7 kW doit être installée par un professionnel qualifié pour les assurances et les aides (Advenir).
• Dossier Technique : Schéma unifilaire précis et, pour les ERP, contrôle par un bureau de contrôle agréé.